Восстановление деталей АКПП

Восстановление деталей АКПП

Часть деталей трансмиссии со временем изнашивается. Эти детали являются расходниками, они включены в основной ремонтный комплект и состоят в основном из новых сцеплений, лент, уплотнений, прокладок, втулок, подшипников и внутренних уплотнительных колец трансмиссии, а также нового фильтра трансмиссии.

Другие детали (корпусные части трансмиссии) не должны изнашиваться, но они могут повреждаться по ряду причин, указанных ниже.

Неисправные корпусные детали трансмиссии — это детали, которые имеют трещины или сломаны.

Изношенные — это детали, которые могут все еще функционировать, но изношены до приемлемых пределов. Эти детали могут быть в порядке сейчас, но, скорее всего, выйдут из строя в ближайшем будущем.

Причины повреждения корпусных частей трансмиссии:

 - другие детали, вышедшие из строя: выход из строя одной корпусной детали может привести к мгновенному выходу из строя других внутренних деталей, например, поломка насоса влечет за собой отсутствие смазки деталей при работе трансмиссии.
 - время: после того, как автомобиль проедет достаточное количество километров, некоторые детали, такие как подшипники, изнашиваются до отказа.
 - злоупотребление: слишком сильная нагрузка на трансмиссию или манера вождения, для которой трансмиссия не предназначена, могут довести детали до отказа.
 - дефектная деталь: деталь, изготовленная на заводе с незамеченным дефектом, может функционировать годами, но всё-таки выйдет из строя.
 - не было замены при капитальном ремонте: деталь, которая была изношена сверх допустимых спецификаций и должна была быть заменена во время предыдущего ТО, в конечном итоге может выйти из строя.
 - столкновения: в зависимости от типа удара в некоторых авариях может сломаться корпус трансмиссии.
 - перегрев: теплообменник, не справляющийся со своей задачей: изначально несоответствующий трансмиссии либо ставший неэффективным из-за многолетнего накопления в нем мусора.
 - буксировка: неправильная буксировка транспортного средства приводит к вращению трансмиссии без смазки.
 - отсутствие технического обслуживания: фильтр коробки передач и жидкость следует менять в соответствии с рекомендуемой программой планового технического обслуживания автомобиля. Нормальное количество мусора всегда образуется во время ежедневного вождения, и его следует удалять при обслуживании трансмиссии.
 - отсутствие смазки: некоторые трансмиссии имеют определенные проблемы, присущие их конструкции, эти проблемы обычно исправляются производителями в новых моделях.
 - вождение при низком уровне жидкости: небольшие утечки трансмиссии часто игнорируются до такой степени, что трансмиссия испытывает недостаток жидкости.

Мастера компании «ТОР Мастер» проводят диагностику, восстановление неисправных деталей и корпусов АКПП на выгодных условиях. На нашем складе всегда в наличии большой запас восстановленных запчастей, которые мы можем предложить без ожидания ремонта.

За подробной информацией о стоимости оказываемых услуг обращайтесь по указанному на сайте номеру телефона или закажите обратный звонок. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.