Четырехступенчатая АКПП A4CF1 — результат труда корейских разработчиков Hyundai Motor Group. Ее начали устанавливать на переднеприводные авто с объемом двигателя до 2 литров с 2005 года. Основой для создания коробки послужила японская F4A42 от Mitsubishi. Их подразделение делилось опытом с корейскими конструкторами, но в 2002 году сотрудничество закончилось.

Конструкторы Hyundai стали выпускать более качественный продукт, чем их японские коллеги. Конструкция АКПП A4CF1 подтверждает, что корейский автопром заметно вырос в тот период. Трансмиссию и варианты ее доработок устанавливали на малолитражные модели Hyundai и Kia вплоть до 2014 года. Всего было выпущено еще две модификации, которые повторяют конструкцию предшественницы, но немного улучшены по части электрики, гидравлики и ряду других показателей.

Отличительными особенностями коробки являются компактные размеры и небольшой вес. Малогабаритная конструкция необходима для того, чтобы трансмиссия подходила для установки в маленькие машины. Автомат показывает высокий уровень надежности при аккуратном обращении. Вполне способен пройти 200 тысяч км без серьезных поломок.

Чтобы продлить срок службы коробки, следует каждые 30-40 тысяч км пробега менять масло и фильтры. Несвоевременная замена и перегрев смазочных материалов приводит к необходимости менять фрикционы и соленоиды.