АКПП BTR M74

АКПП BTR M74 от DSI собрали корейские конструкторы фирмы SsangYong в содружестве со специалистами компании BTR. Ее устанавливали с конца 90-х годов и по 2012 год на задне- и полноприводные машины с двигателями объемом 2-3,2 литра. Предназначалась для мощных двигателей с крутящим оборотом до 310 Нм. Четырехприводную коробку устанавливали на выпускаемые в то время модели SsangYong, а также Mitsubishi и Jeep.

Усиленная конструкция АКПП BTR M74 от DSI рассчитана на повышенные нагрузки на шестицилиндровых двигателях. На ее продолжительность службы влияет стиль езды и регулярность ТО. При аккуратном движении и своевременном проведении ремонтных работ коробка выдерживает около 250 тысяч километров пробега без серьезных поломок.

Каждые 50 тысяч километров требуется полная замена масла, которая потребует около 9 л смазки, частичная — 4,5 л. Фильтры можно заменять через каждые 100 тысяч километров пробега. Также следует следить за состоянием фрикционных дисков, соленоидов, по электрике обращать внимание на проводку, датчики оборотов. Возможны протечки масла из-за стершегося уплотнителя поршня тормозных механизмов. Замена элементов займет определенное время, так как АКПП обладает сложной конструкцией.