АКПП AD4

АКПП AD4 была представлена автомобилестроительной корпорацией Renault в 1995 году. Ею оснащали многие востребованные модели авто французского бренда с двигателем до 2 л — Clio, Megane, 19, Laguna. Трансмиссию с четырьмя ступенями производили по приобретенной немецкой лицензии на стандартную коробку 01M и усиленную 01Р, что позволило обеспечить ее эффективное функционирование.

АКПП имела классическую конструкцию с гидравлическим приводом. Французские инженеры сохранили все преимущества немецкой версии и внесли ряд улучшений для повышения надежности. Подача крутящего момента на масляный фильтр осуществлялась через гидротрансформатор. В качестве индикатора для управления работой автоматической трансмиссии использовалось давление масла. При своевременной замене трансмиссионного смазочного материала, поддержании чистоты гидравлического распределителя и теплообменника АКПП могла долго сохранять работоспособность. За надежность использования устройства отвечала электронная система управления.

Рабочий ресурс АКПП AD4 мог достигать 100 тысяч километров. Трансмиссия имеет достаточный запас прочности и отличается высокой ремонтопригодностью. После проведения восстановительных работ она может использоваться еще долго. Учитывая надежность АКПП, на ее основе в дальнейшем создавали другие версии трансмиссий, в том числе DP0.