г. Москва, Северянинский проезд, 1с7
+7 (977) 681-84-32
Московская область, поселок Развилка, 23 км Каширского шоссе, 1с1
+7 (977) 84-94-210 WhatsApp
г. Москва, Северянинский проезд, 1с7
+7 (977) 681-84-32
Московская область, поселок Развилка, 23 км Каширского шоссе, 1с1
+7 (977) 84-94-210 WhatsApp
пн-сб с 09:00 до 19:00
Обратный звонок

АКПП 6T40

Общее описание

Тип АКПП Автомат

Производитель General Motors

Возможные названия АКПП 6T40E, MH8, MHB, MHH




1.
Компьютерная диагностика
Подробнее
бесплатно!
2.
Комплексная диагностика
Подробнее
1 500 ₽
Компьютер / подъемник
3.
Снятие / установка АКПП
Подробнее
15 000 - 20 000 ₽
цена зависит от модели автомобиля
4.
Дефектовка АКПП (без сборки)
Подробнее
5 000 ₽
Дефектовка проводится в Вашем присутствии. В случае, если Вы не можете присутствовать при дефектовке, мы снимаем подробное видео и высылаем Вам для согласования дальнейшего ремонта
5.
Ремонт АКПП
Подробнее
15 000 ₽
Подразумевает замену всех изношенных деталей, расходников, а в случае необходимости их восстановление
6.
Замена масла АКПП частичная
Подробнее
4 000 ₽
7.
Снятие / установка гидроблока
Подробнее
6 000 ₽
8.
Перемывка гидроблока
Подробнее
8 000 ₽
9.
Замена соленоида (за штуку)
Подробнее
1 000 ₽
10.
Установка доп. радиатора АКПП
Подробнее
10 000 ₽
11.
Доп. радиатор
Подробнее
8 000 ₽
12.
Масло (за литр)
Подробнее
2 000 ₽

Гидротрансформаторы

1.
Гидротрансформатор 6T40
Подробнее
21 500 ₽

OEM: 24230944, 24237509, 24239678, 24243455, 24256225, 24264184, 24265121, 24265122, 24265123, 24265126, 24266261, 24270962, 24270963, 24270965

Продажа: 21 500 ₽


1.
АКПП 6T40
Подробнее
120 000 ₽

Состояние: Восстановленный

OEM: 24255608

Производитель: GENERAL MOTORS

С бубликом и гидроблоком. На обмен.
2.
6T40/6T45 Дифференциал
Подробнее
17 000 ₽

Состояние: Контрактный

Производитель: GENERAL MOTORS

24 зуба. Верхняя часть восстановлена.

Информация

Шестиступенчатые АКПП 6T40 создали в 2007 и начали устанавливать годом позже на переднеприводные модели автомобилей Opel и Chevrolet с двигателями объемом от 1,6 до 2,5 литров. Их разработали сотрудники General Motors, коробка является частью семейства Hydra-Matic. Оптимальным для этой трансмиссии является крутящий оборот в 250 Нм.

За основу АКПП 6T40 взяли устаревшую на тот момент четырехступенчатую модель 4Т40. Как и похожие по конфигурации коробки, 6T40 позволяет вручную переключать передачи, имеет активацию спортивного режима. Управление трансмиссией осуществляет электроника, что значительно упрощает диагностику. Разница между моделями коробок семейства Hydra-Matic заключается в толщине выходной цепи, размерах основных узлов. Уменьшение пропорций конструкции сделано с целью выпуска более экономичных комплектующих.

Коробка требует замены масла и фильтров каждые 40 тысяч километров пробега. В противном случае начинаются проблемы в работе гидроблока. Быстро ухудшается состояние прокладок и сальников. Рекомендуется осматривать детали на наличие протечек один раз в два месяца. Износ втулок приводит к появлению заметных вибраций. Рывки при запуске у данной трансмиссии указывают на неисправность соленоидов.

Есть вопросы?
Закажите обратный звонок!
Оставьте заявку, и наш специалист свяжется с Вами!
Заказать звонок