АКПП 5F27E

АКПП 5F27E — совместное детище разработчиков Ford и Mazda, представленное потребителям в 2004 году. Она устанавливалась на модели данных марок, а также на авто Mercury, предназначена для автомобилей переднего привода с объемом двигателя 2,0-2,5 литра и крутящим моментом до 250 нанометров.

АКПП 5F27E пришла на замену предыдущей четырехступенчатой версии. В новой модели была добавлена еще одна передача, были усовершенствованы узлы, гидроблок, фрикционы. Также в конструкцию добавлен уникальный фильтр с более качественными характеристиками очистки. При этом владельцам необходимо тщательно следить за своевременной заменой фетровой мембраны, чтобы обеспечить стабильную работу соленоидов. Обновление позволило значительно улучшить момент разгона, сделать движение более плавным и легко управляемым, а также повысить показатели экономичности вариатора. Это трансмиссия для спокойной и размеренной езды без резких колебаний скорости и перегрузок, комфортная и довольно динамичная, с большим запасом ресурса.

АКПП 5F27E удобна в эксплуатации, не требует частого ремонта, достаточно долговечна. Количество километров пробега до технического обслуживания — до 200 000; замена масла рекомендована после прохождения порога в 75 000 километров пробега.