АКПП 0B5 DSG

АКПП 0B5 создана инженерами Audi в 2008 году. Рассчитана на продольные двигатели с крутящим моментом до 500 Нм. Имеет семь ступеней передач, отличается особым двойным «мокрым» механизмом сцепления.

В АКПП 0B5 представлена сдвоенная масляная ванна — с гидравлической и механической частью. В первой применяется «умное» масло специально для агрегатов DSG с двумя сцеплениями, во второй — гипоидное масло, используемое для механики. Это продлевает срок службы трансмиссии и увеличивает надежность. При этом крутящий момент от коленвала передается на сплошной или полый вал, соединенный с зубчатыми колесами и муфтами, в зависимости от того, четная или нечетная передача задействована. Двойная конструкция моментально подсоединяется к двигателю поочередно при ускорении и замедлении, и тяга не прерывается. Это позволяет обеспечить плавность, динамичность и высокий комфорт управления.